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挖机空调低压过低 汽车空调低压过低

挖机空调低压低怎么回事

没冷媒了

挖机空调低压过低 汽车空调低压过低

挖机空调高低压管压力偏低,管道发烫是什么原因

冷媒压力偏低,缺氟现象.缺氟时,高低压力均偏低,压缩机排气温度因制冷剂过热,发烫.但制冷效率低,不制冷.建议找专业人员仔细检查看看,有其它问题欢迎再提问.希望能帮到您,满意请采纳.谢谢.

挖机空调低压过高,高压过低,怀疑压缩机坏了,更换新压缩机后故障依旧.

膨胀阀是制冷系统中的一个重要部件,主要起着节流降压和调节流量的作用.同时它还有防止湿压缩和液击及异常过热的功能. 制冷剂从膨胀阀出来后吸热变态,由液态转化为气态,然后进入压缩机进行绝热压缩加压,使其变成高压高温的气体,然后再利用冷凝器降温,在相对较高的压力和相对较低的温度下气体开始液化变成液化气,再进入膨胀阀降压,使其变成低压常温的液化气,再进入蒸发器迅速吸热汽化 .所以可能是膨胀阀坏了.最好找专业人员看一下.

挖机空调压缩机压力不够怎么办

如果压缩机没有压力的话,请直接更换新压缩机,维修的话价格不便宜,而且效果不. 开前引擎盖,可以看到空调有个加注孔,压缩机上应该写有使用的制冷剂型号,然后.

挖掘机空调低压力不好,有那些原因?

压缩机高压不够,系统有堵,止回阀坏.等

挖机空调维修

在你维修前应该先测量它的高低压力,室温30°时正常的低压怠速1.5--2.5,高压10--15个压力,干燥瓶用手握住有温热,低压管冰手为正常,挖机一般都是散热不好,导致高压管过热脱层,堵塞冷凝器内部管道,这个车压缩机没事,换从压缩机到冷凝器管子和冷凝器.加氟利昂850克,不能说加几瓶,有轻重差别,干燥瓶最好换掉,事后便知.

龙工挖掘机空调加上冷气低压没压力是哪里问题

上面兄弟说错了,能效比是制冷量除以功率,其实空调的p和功率并没有关系.p只是一个俗称,制冷学并没有p的说法,一般我们称制冷量(w ). 2300w==小1p 2600w==ip 3200w==大一匹 3500w==1,5匹 4600w==小一匹 5000w==2p 7200w==3p 这是平常我们说的匹就是这样换算的.

挖掘机空调高压高,低压低,低压管不冷,还有冷凝器入口结霜,是什么原因

高压散热不好,检查一下冷凝器风扇.

挖机空调低压管里面全是气没有氟是怎么回事

其实这些气体也是氟,只是没有呈现为液态而已.出现这种现象,很有可能是制冷系统管路之前就已经发生了较为严重的冷媒泄漏,系统管路内冷媒量不足.建议对空调系统管路进行仔细的检漏,找到冷媒泄漏点补漏,真空泵抽真空保负压合格后重新加注标准量新冷媒.

如何判断挖掘机的空调故障问题

1.相识空调系统的结构、控制方式及控制电路 只有熟悉所修车型的结构和工作原理,才能顺利排除故障.现在很多新型汽车已经普遍采用变排量压缩机、固定式或电控式节.